![\"\"](\"http:\/\/afrika.ontheroadagain.se\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/Demontering-och-lackering-1.jpg\" "\\"Demontering")
<\/a><\/p>\nVi beslutade \u00e4ven att slita ur all elektronik d\u00e5 bilen fr\u00e5n b\u00f6rjan haft en 300TDI motor som har fler elektriska komponenter \u00e4n den 200TDI som sitter i idag. Vi f\u00f6redrar den senare d\u00e5 den \u00e4r l\u00e4ttare att reparera ute i bushen.<\/p>\n Efter att ha demonterat allt vi kunde, inklusive alla stolar och \u00f6vrig inredning, s\u00e5 var det dags att b\u00f6rja slipa. All rost skulle bort och all gr\u00f6n f\u00e4rg f\u00f6rst\u00e5s. Den gula slipade vi med mindre grovt papper. Torpedv\u00e4ggen kr\u00e4vde b\u00e5de en del svets och en del spackeljobb d\u00e5 den inte \u00e4r aluminium so mycket av bilens \u00f6vriga delar.<\/p>\n Temperaturen ute hade nu \u00e4ntligen blivit s\u00e5 h\u00f6g att vi kunde transportera bilen till den tempor\u00e4ra lackboxen i Nacka, ett partyt\u00e4lt! Det blev ett r\u00e4tt l\u00e5ngt och tungt ekipage som \u00e5kte fr\u00e5n Nyn\u00e4s.<\/p>\n N\u00e4sta steg var lackeringen. F\u00f6rst finslipning och reng\u00f6ringsmedel d\u00e4refter en speciell gr\u00e5 etchprimer som f\u00e4ster bra i aluminium. Nu f\u00f6ljer en rej\u00e4l m\u00e4ngd bilder, h\u00e5ll i er!<\/p>\n F\u00f6rst d\u00f6rrar, huv och andra l\u00f6sa bitar som g\u00e5ngj\u00e4rnen till exempel.<\/p>\n D\u00e4refter var det dags f\u00f6r sj\u00e4lva bilen!<\/p>\n Slutligen en j\u00e4mf\u00f6relsebild mellan hur den var n\u00e4r vi k\u00f6pte den och hur den blev efter lack!<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n