-
Bilens avfärd närmar sig
På onsdag ska bilen skeppas till Alexandria från Göteborg. Vi ser till att köra bilen till Göteborg redan på måndag, ifall vi skulle få problem på vägen. Vi insåg för länge sedan att den enda vettiga vägen till Afrika nu är med båt. Alternativen är Syrien eller Libyen. Inga bra alternativ. Ett tag funderade vi […]
-
Första tältet på taket
Nu när bilen rullar igen har vi åkt flitigt till garaget. Sandra har gjort ett hästjobb och sytt ihop första tältet som vi till slut lyckades få monterat. Jag har en känsla av att vi inte tänkt särskilt mycket på vikten, det gick lättast att använda truck för att få upp det på taket. När […]
-
Vi rullar igen!
Efter en idiotlång natt av mekande har vi nu vårt nya topplock på plats. Vi passade även på att byta viskokopplingen till kylfläkten samt förstås olja, filter och en mängd slangklämmor. Den engelska säljaren levererade verkligen i tid och vårt nya topplock var dessutom mycket fint! Efter att ha skruvat ihop bilen fick den sin […]
-
Kaos och panik!
Efter en rutinkontroll av oljan märkte vi att den såg mjölkig ut. Igen. Vi har bytt topplockspackning en gång förut och var bergsäkra på att vi gjorde by-the-book. Efter lite felsökning med hjälp en vattenslang, lite blod svett och tårar så har vi kommit fram till att topplocket är sprucket! En liten stråle vatten, nästan en […]
-
Extraljus
Nu till en av de roligaste punkterna, extraljusen! En självklarhet när man tar sig fram i mörkrets hjärta. Vår förhoppning är att slippa köra på natten, skadar inte att vara försiktig ändå. Valet föll på att handla sex stycken 22cm SIM extraljus. Två att sitta i fronten och fyra på taket. Först monterade vi på […]
-
Demontering och Lackering
Här kommer lite av en sammanfattning av demonteringen och lackeringen av bilen. Känner att vi missat lite för många steg i dokumentationen hittills! Tillbaka till i höstas. Vi var då kvar i Nynäshamn och demonterade bilen för fullt! Alla dörrar åkte av, alla lister togs bort, varenda lampa kopplades ur. Vi beslutade även att slita […]
-
Det närmar sig
Det var ett tag sen vi uppdaterade och man skulle kunna dra den förhastade slutsatsen att vi legat på latsidan men så är det icke! Sedan vi uppdaterade senast har vi hunnit byta en trasig topplockspackning, lackat klart bilen, monterat nya stolar, fixat vinschen, ljudisolerat insidan och monterat högtalare i framsätena. Bilen som kom till Sverige för […]
-
Motorrenovering
Motorn och växellådan kändes på hemvägen från England riktigt friska. Förutom missödet med den fördömda generatorremen förstås. Vi har därför bestämt oss för att bara fixa de tre stora felkällorna, kylare, generator och kamrem. Att byta kylare och generator var en ganska smal sak. Kamrem däremot tog lite längre tid, vi var oroliga för att […]
-
Kaross och dörrar
Redan vid köptillfället kunde vi efter en kortare okulärbesiktning konstatera att bilen var… ganska ful. Detta skulle givetvis åtgärdas så fort vi klarat av de viktigaste reparationerna under huven. Det visade sig dock bli ett ganska tidskrävande projekt, inte minst eftersom bilen stod i Nynäsnamn under delar av det. Projektet hade följande beståndsdelar/målstolpar 1. Dörrarna till baksätesraden […]
-
Renovering av dörrar
Det är väldigt fiffigt att Land Rovers byggs nästan helt och hållet i aluminium, eftersom man då slipper rosten. Eller? De komponenter i bilen som är gjorda i stål rostar tyvärr desto snabbare på grund av skillnaden i ädelhet. Därför var det en del jobb att rusta upp bland annat dörrarna. På bilderna nedan ser […]